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Nov 17, 2023

Brick Planning Board genehmigt „Boutique“-Selbst

von: Eine Self-Storage-Anlage ist für die Route 88 und die Jordan Road in Brick geplant.

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Eine Self-Storage-Anlage ist für Route 88 und Jordan Road in Brick geplant. (Planungsdokument)

Der Planungsausschuss von Brick Township genehmigte am Mittwochabend das, was ein Eigentümer als „Boutique“-Selfstorage-Einrichtung in der Gemeinde bezeichnete – ästhetisch ansprechend, mit unterschiedlich großen Einheiten auf drei Etagen, allerdings innerhalb der Gebäudehöhenbegrenzung der Gemeinde.

Die Anlage wird an der Ecke Route 88 und Jordan Road liegen, auf dem Gelände einer ehemaligen Lukoil-Tankstelle (früher Mobil), die vor ihrer Schließung vor etwa einem Jahrzehnt auch über eine Autowaschanlage und ein Mini-McDonald's-Restaurant verfügte. Das Gelände stand jahrelang leer und war Gegenstand von Vorschlägen für neue Tankstellen, aber vor Mittwochabend wurden keine Pläne umgesetzt, nachdem der Vorstand einstimmig dem Bau des Selbstlagergebäudes zugestimmt hatte.

Das neue Lagerzentrum in Brick – gegenüber einer traditionelleren Einrichtung – ist zwar historisch gesehen eines der weniger gefeierten Beispiele kreativer Architektur, zeichnet sich jedoch durch eine Glasfassade, angenehme Farben und hochwertige Materialien aus, die oft in gehobenen Wohnprojekten verwendet werden, und ist zurückhaltend Beleuchtung. Der Eigentümer stimmte nicht nur zu, sondern schlug auch vor, die alten Grundstücksgrenzen neu zu zeichnen, um einem Wohnnachbarn ein Stück Land zu überlassen und den Abstand zwischen den Grundstücken zu vergrößern. Der Antrag stieß bei den Vorstandsmitgliedern auf großes Lob.

Eine Self-Storage-Anlage ist für Route 88 und Jordan Road in Brick geplant. (Planungsdokument)

„Es ist eine enorme Verbesserung einer Immobilie, die ich beobachtet habe, von einer Tankstelle zu einem leeren Grundstück, das saniert werden musste“, sagte Vorstandsmitglied Eileen Della Volle.

Der Anwalt des Bauträgers, John Jackson, sagte, das Gebäude sprenge das übliche Erscheinungsbild solcher Einrichtungen.

„Was wir uns ausgedacht haben, ist eine Art Boutique-Selfstorage mit exquisiten Materialien im Vergleich zu anderen Selfstorages“, sagte Jackson. „Wenn wir an diese Einrichtungen denken, denken wir normalerweise an Kasernen mit Toren und Gittern, und das ist hier überhaupt nicht der Fall.“

Die Anlage wurde Anfang dieses Jahres vorgeschlagen und sollte im April als Antrag von der Planungsbehörde verhandelt werden. Sie wurde jedoch auf Mittwoch vertagt, damit der Entwickler einige kleinere Änderungen vornehmen konnte, darunter die Reduzierung der Höhe, um der Bebauungsverordnung von Brick zu entsprechen, und die Bereitstellung einer größerer Puffer.

Die Anlage wird auf einem etwa 1,73 Hektar großen Grundstück errichtet und verfügt über Aufzüge, damit Kunden Gegenstände zur Lagerung vom Erdgeschoss in die beiden oberen Stockwerke bringen können. Das Gebäude wird 35 Fuß hoch sein und die Anlage wird 16 Parkplätze und zwei Laderampen mit Zugang über die Route 88 und einer Ausfahrt zur Jordan Road umfassen. Die Bauarbeiten werden 10 bis 12 Monate dauern, heißt es in den Planungsunterlagen. Das Gebäude wird eine Grundfläche von 27.125 Quadratmetern einnehmen.

Die Lagereinheiten werden in verschiedenen Größen erhältlich sein, am häufigsten 10 x 10 Fuß und 20 x 10 Fuß, wobei einige 5 Fuß große Einheiten auch für Mini-Lagerung enthalten sind.

Eine Self-Storage-Anlage ist für Route 88 und Jordan Road in Brick geplant. (Planungsdokument)

Beamte – sowohl Vertreter des Bauträgers als auch Vertreter der Gemeinde – waren sich einig, dass eine Self-Storage-Anlage von allen in der Geschäftszone B-2 zulässigen Geschäftsarten den geringsten Verkehr erzeugen würde.

„Das NJDOT hält dies aufgrund der täglichen Fahrten für einen unbedeutenden Eingriff“, sagte Scott Kennel, ein Verkehrsingenieur, der für den Antragsteller aussagte. „Es handelt sich hierbei um eine weniger intensive Nutzung als das, was bisher auf dem Gelände vorhanden war bzw. laut Verordnung auf dem Gelände bebaut werden konnte.“

Während der ehemalige Tankstellen- und McDonald's-Kombinationsstandort zwischen 120 und 120 Fahrten pro Stunde generieren könnte, wird die Selfstorage-Einrichtung zu Spitzenzeiten an Wochentagen in der Regel nur sechs Fahrten pro Stunde und zu Spitzenzeiten an Wochenenden möglicherweise etwa zwölf Fahrten pro Stunde produzieren.

„Dieses Gebäude ist wunderschön“, sagte John Taikina, der Planer des Projekts. „Ich war verblüfft, als ich die Darstellungen sah, und noch verblüffter, als die Materialien gezeigt wurden. Dies ist wahrscheinlich das hochwertigste Material, das ich je in einer Selfstorage-Einrichtung gesehen habe.“

Der Vorstand stimmte einstimmig für die Genehmigung der Einrichtung.